Как перевозить неодимовый лазер - слив воды и фиксация оптического плеча

Перед любой перевозкой неодимового лазера нужно полностью слить воду из контура охлаждения и надежно зафиксировать шарнирное оптическое плечо в транспортном положении. Вода, оставшаяся в системе, при минусовой температуре замерзает и разрывает теплообменник, насос и камеру излучателя, а незафиксированное плечо при толчке сбивает юстировку зеркал. Оба повреждения не гарантийные и дорогие в ремонте, поэтому подготовка аппарата к переезду - обязательная инженерная процедура.

Q-Switched неодимовый лазер выделяет много тепла в активном элементе и лампе накачки. Его отводит замкнутый контур, в котором циркулирует деионизированная или дистиллированная вода. Она проходит через камеру квантрона, радиатор с вентилятором, насос, фильтр и бак. При замерзании вода расширяется примерно на десятую часть объема, и этого достаточно, чтобы треснул кварцевый кожух лампы, лопнула трубка теплообменника или деформировался корпус насоса.

Риск есть не только зимой. В кузове грузовика или в багажном отделении самолета температура может опуститься ниже нуля даже в межсезонье. Кроме того, при тряске вода с воздухом образует пузыри и взвесь, которая потом оседает на отражателе камеры. Поэтому слив выполняют при любой перевозке, кроме переноса аппарата внутри одного здания.

Многие неодимовые аппараты для удаления тату передают луч к манипуле через шарнирное зеркальное плечо. В каждом его колене установлено зеркало, выставленное с высокой точностью. Удар, резкий изгиб или раскачивание плеча при перевозке смещают зеркала, и луч начинает терять мощность, приходить в манипулу с искаженным пятном или даже обжигать внутренние детали.

Плечо складывают в транспортную позицию, предусмотренную изготовителем, и фиксируют штатным держателем или кронштейном. Манипулу снимают и упаковывают отдельно, а выходное окно закрывают защитным колпачком от пыли. Если аппарат с оптоволоконной передачей, волокно сматывают с допустимым радиусом изгиба, не перегибая.

Лазер перевозят в вертикальном положении, на подставке или в жестком ящике с амортизирующим наполнителем. Колеса блокируют, корпус фиксируют ремнями к стенке кузова. Перевозка в легковом автомобиле лежа недопустима: в лежачем положении внутренние узлы получают нагрузки, на которые не рассчитаны.

Оригинальная упаковка аппарата - лучший вариант, поэтому ее не стоит выбрасывать после монтажа. Перед отправкой полезно сфотографировать аппарат со всех сторон и зафиксировать комплектацию: это упростит разбор при повреждении в пути.

После доставки аппарат выдерживают в помещении несколько часов, чтобы он принял комнатную температуру и на оптике не образовался конденсат. Затем заливают свежую деионизированную воду до метки, запускают циркуляцию без генерации, проверяют отсутствие протечек и ошибок датчиков потока и температуры.

Проверку луча и выходной энергии, а при необходимости юстировку плеча, лучше доверить сервисному инженеру. Пробная работа на мишени покажет, нет ли искажения пятна и потери мощности. Для клиники это несколько часов простоя, но они защищают от гораздо более длительного ремонта.

Неодимовый лазер выдерживает годы ежедневной работы, но уязвим в момент транспортировки. Полный слив охлаждающей жидкости, фиксация оптического плеча, вертикальная упаковка и аккуратный запуск после доставки сохраняют юстировку и контур охлаждения. Клинике стоит закрепить этот порядок в регламенте и обучить ответственного сотрудника, чтобы переезд или выезд на выставку не превратился в ремонт.